ضغط الكوبالت: هل لا يزال بإمكانك الحصول على سبيكة الأقمار الصناعية في الوقت المحدد؟
Sep 21, 2026
ترك رسالة
الوضع الحالي لإمدادات الكوبالت
يقع المعروض العالمي من الكوبالت حاليًا في صراع-شد الحبل-بين ضوابط التصدير التي تفرضها جمهورية الكونغو الديمقراطية (DRC) وطلب السوق. بدأت جمهورية الكونغو الديمقراطية في تنظيم العرض من خلال حظر التصدير وتحديد الحصص في عام 2025، وهي خطوة أدت إلى ارتفاع أسعار الكوبالت بأكثر من ثلاثة أضعاف بين أوائل عام 2025 وأبريل 2026. ومع ذلك، مع استئناف الصادرات تدريجيًا-مضافًا إليها المخاوف بشأن الطلب وارتفاع الإمدادات من إعادة التدوير-انخفضت الأسعار بنسبة 30% تقريبًا عن ذروتها في أبريل. على الرغم من أن الحصص لا تزال صارمة، إلا أن شركات التعدين لم تصدر سوى حوالي -ثلثي الإجمالي المعتمد؛ وطالبت جمهورية الكونغو الديمقراطية بالتخلي عن الحصص غير المستخدمة، وهي خطوة قد تؤدي إلى زيادة تقليص العرض. وفي الوقت نفسه، يستمر إنتاج الكوبالت كمنتج ثانوي لتعدين النحاس، مما يؤدي إلى تراكم كبير في المخزونات بين المنتجين.
وفي أوروبا، تتمحور المخاوف حول التأثير المحتمل للسياسات التنظيمية على سلسلة التوريد. ويخطط الاتحاد الأوروبي للحد بشكل صارم من تعرض العمال لغبار الكوبالت، لكن مستخدمي الكوبالت الأوروبيين يحذرون من أن هذه المعايير صارمة ومكلفة بشكل مفرط؛ وقد تجبر مثل هذه التدابير الشركات على الإغلاق أو الانتقال إلى أماكن أخرى، وبالتالي تقويض جهود الاتحاد الأوروبي لتعزيز سلاسل توريد المعادن. تعتمد استراتيجية صافي{2}}الصفر للاتحاد الأوروبي بشكل كبير على المواد الخام المهمة مثل الكوبالت، حيث يُنظر إلى التوترات الجيوسياسية والضغوط التنظيمية على أنها مصادر رئيسية للمخاطر.
وبشكل عام، في حين تحاول جمهورية الكونغو الديمقراطية رفع الأسعار من خلال الضوابط، فإن الأسعار المرتفعة تعمل في نفس الوقت على تحفيز إعادة التدوير واعتماد البدائل، في حين أن ضعف الطلب في المراحل النهائية يحد من إمكانات الاتجاه الصعودي. وبالنسبة لأوروبا، ينبع التحدي من الضغوط المزدوجة المتمثلة في القواعد التنظيمية الداخلية والشكوك المتعلقة بالإمدادات الخارجية.
ويتحول سوق الكوبالت العالمي من الفائض إلى العجز.
يوضح تقرير معهد الكوبالت الصادر في يونيو 2026 بوضوح هذين السيناريوهين:
①باستثناء قيود التصدير من جمهورية الكونغو الديمقراطية: من المتوقع أن يبلغ العجز العالمي في الكوبالت حوالي 16000 طن في عام 2026. ويستند هذا الرقم إلى ميزانية عمومية تستخدم القدرات الاسمية لجميع المناجم العالمية.
②التخصيم في نظام الحصص الخاص بجمهورية الكونغو الديمقراطية (سقف تصدير يبلغ 96.600 طن): يتسع العجز إلى 80.000 طن، أي ما يعادل 27% من الطلب العالمي. ويتماشى هذا مع التقييم الوارد في تقرير *توقعات المعادن العالمية لعام 2026* الصادر عن وكالة الطاقة الدولية، والذي يتوقع أن تتسع فجوة إمدادات الكوبالت من ما يزيد قليلاً عن 15% إلى أكثر من 25%.
ويمثل الفرق البالغ 64 ألف طن بين هذين الرقمين حجم العرض الذي تمت إزالته من السوق بسبب سياسات مراقبة الصادرات في جمهورية الكونغو الديمقراطية.
وفرضت جمهورية الكونغو الديمقراطية حظراً على التصدير في فبراير/شباط 2025، وانتقلت إلى نظام الحصص في أكتوبر/تشرين الأول؛ تم تحديد سقف التصدير لعام 2026 عند 96,600 طن-أي أقل من نصف حجم الإنتاج العالمي لعام 2024 (حوالي 220,000 طن). وبلغ إجمالي الصادرات الفعلية في عام 2025 44.300 طن فقط، وهو أقل بكثير من حد الحصص.
أشارت وكالة الطاقة الدولية على وجه التحديد إلى أن ARECOMS في جمهورية الكونغو الديمقراطية تحتفظ بسلطة حجب المخزونات أو الإفراج عنها بناءً على اتجاهات الأسعار، وهو عامل يؤدي إلى عدم اليقين فيما يتعلق بالأسعار-على المدى المتوسط. وبالنسبة للمشترين، فإن الخطر الأساسي لا يتمثل في ارتفاع الأسعار فحسب، بل في عدم القدرة على التنبؤ بما إذا كانت الإمدادات ستكون متاحة في الربع القادم. وحتى بعد أن أتيحت الفرصة لنظام الحصص للاستقرار، ظلت أحجام الصادرات الفعلية من شركات التعدين أقل بكثير من الحدود المعتمدة؛ ومن ديسمبر 2025 حتى نهاية يونيو 2026، شكلت الصادرات الفعلية حوالي -ثلثي إجمالي الحجم المعتمد فقط.
تكشف بيانات الطلب الواردة في تقرير Q2 2026 الصادر عن معهد كوبالت عن واقع هيكلي بالغ الأهمية:
من المتوقع أن ينمو الطلب العالمي على الكوبالت بنسبة 8.0%، حيث تقود بطاريات السيارات الكهربائية الجزء الأكبر من الحجم المتزايد (+14.9 كيلو طن سنويًا).
يبلغ نمو الطلب على السبائك الفائقة (منبع الأقمار الصناعية) +5.4%-انخفاضًا من +7.5% في عام 2025 - ومن المتوقع أن يتباطأ أكثر إلى +3.4% في عام 2027.
وهذا يعني أن البطاريات، وليس السبائك، هي المحرك الرئيسي لنمو الطلب على الكوبالت. عندما يتقلص العرض، تمتلك الشركات المصنعة للبطاريات بطبيعة الحال نطاق شراء وقوة عطاءات أكبر من مستخدمي السبائك الفائقة. وهذه ليست سوق "التخصيص العادل"، بل هي ساحة تنافسية حيث يتم تحديد الأولوية من خلال حجم الشراء والقدرة على الدفع؛ ضمن هذا الهيكل، يواجه مستخدمو السبائك الفائقة عيوبًا هيكلية.
هل يجب البحث عن بدائل؟ هل يجب استبدال سبائك الكوبالت الساتلية؟
في الواقع، هذا سؤال يطرحه الجميع. عندما تتقلص إمدادات الكوبالت، فإن رد الفعل الفوري هو البحث عن بدائل. على الرغم من أن هذا الحدس ينطبق على بعض أنظمة السبائك، إلا أنه لا ينطبق على -درجات الحرارة العالية، والتطبيقات المقاومة للتآكل- حيث يتم استخدام الأقمار الصناعية.
إن القمر الصناعي ليس مجرد سبيكة كوبالت عامة؛ إنها عائلة من سبائك الكوبالت-الكروم-التنغستن-الكربون التي تم تطويرها لأول مرة في عام 1907 وتم تكريرها باستمرار عبر أكثر من قرن من الاستخدام الصناعي. لا تنبع مقاومة التآكل من الكوبالت نفسه فحسب، بل أيضًا من كربيدات التنجستن والكروم-المراحل الصلبة التي تحافظ على ثباتها وصلابتها حتى في درجات الحرارة حيث تبدأ أنظمة السبائك الأخرى في التليين.
فكر في صمام بوابة حقل النفط القياسي. تفرض مواصفات API 600 استخدام الفولاذ المعالج بالحرارة 13Cr للبوابة، مقترنًا بسطح إغلاق مقعد الصمام الصلب -المواجه للستيلايت 6. تمكنه صلابة Stellite 6 من مقاومة التآكل الناتج عن الرمال المنتجة، والتآكل الناجم عن H₂S وCO₂، والتآكل الميكانيكي الناتج عن دورات الفتح والإغلاق المتكررة.(انقر على الصورة لعرض معلومات مفصلة حول ستيليت 6.)
هل هناك سبائك أخرى-صعبة التواجه تفي بهذه المواصفات؟ في السيناريوهات التي تنطوي على درجات حرارة منخفضة وظروف تشغيل أكثر اعتدالًا، نعم. ومع ذلك، مع تحول ظروف التشغيل نحو درجات حرارة أعلى وأحمال تصادم أكبر، يضيق نطاق الخيارات القابلة للتطبيق بشكل كبير. وينطبق المنطق نفسه على شفرات التوربينات البخارية، حيث تعمل الدروع الواقية من الأقمار الصناعية كحل قياسي ضد التآكل الناتج عن قطرات الماء. في مجال توربينات الغاز-التي تشمل التطبيقات الصناعية والبحرية والفضائية-تُستخدم السبائك الساتلية في دوارات التوجيه ودوارات توجيه الفوهة، وهي المكونات التي تعمل عند درجات حرارة تقترب من 1100 درجة.
هذا لا يعني أن الصناعة لا تزال قائمة؛ ينشط الباحثون في استكشاف البدائل الخالية من الكوبالت-. ومن الأمثلة البارزة على ذلك المبادرة الإستراتيجية طويلة الأمد-التي أطلقتها وكالة ناسا. في وقت مبكر من أوائل الثمانينيات، أطلق مركز أبحاث لويس التابع لناسا (المعروف الآن باسم مركز جلين للأبحاث) برنامجًا يسمى COSAM (الحفاظ على المواد الفضائية الجوية الإستراتيجية) بهدف واضح: تقليل الاعتماد على المواد الإستراتيجية مثل الكوبالت في محركات توربينات الغاز للطائرات. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن السبائك القائمة على الحديد-والتي تم الحصول عليها من مشروع COSAM لم تحل في نهاية المطاف محل السبائك القائمة على الكوبالت-على نطاق واسع-ليس لأن التكنولوجيا كانت غير مجدية، ولكن لأن الدافع للاستبدال يتبدد بسرعة بمجرد تخفيف ضغوط سلسلة التوريد. يوضح هذا بدقة الحدود الحقيقية للبدائل الخالية من الكوبالت{10}: فالجدوى الفنية لا تعني الحتمية التجارية.
بالنسبة للمشتري، فإن الاستنتاج العملي هو هذا: في التطبيقات التي يتم فيها تحديد الأقمار الصناعية، فإن درجة السبائك نفسها بالكاد تكون متغيرًا يمكنك تغييره. ما يمكنك تغييره هو مصدره-وما إذا كان المورد الخاص بك سيظل متواجدًا عند حدوث أزمة إمدادات الكوبالت التالية.
الأسئلة الرئيسية التي يجب طرحها عند تحديد المصادر
الآن، المنطق واضح: إمدادات الكوبالت آخذة في التقلص. مشترو سبائك الأقمار الصناعية ليسوا في مقدمة الصف، وفي التطبيقات المحددة التي تتطلب استخدام الأقمار الصناعية، لا يمكن ببساطة تبديل درجة السبائك نفسها.
ما يمكنك التحكم فيه هو مصدر المواد الخاصة بك-وما إذا كان المورد الخاص بك لديه القدرة على مواصلة إنتاجك عند حدوث أزمة التوريد التالية. قبل تأكيد الطلب، هناك ثلاثة أسئلة تستحق طرحها.
3 أسئلة
السؤال 1: هل يمكن تلبية حجم الطلب المطلوب؟
في المناخ الحالي، المورد القادر على تلبية الحجم المتعاقد عليه هو المورد الذي يتمتع بقدرات تخطيط قوية-وليس المورد الذي يختفي في اللحظة التي يضيق فيها سوق الكوبالت.
السؤال 2: أين يتم تصنيف طلبي عندما تكون إمدادات الكوبالت محدودة؟
يمثل مستخدمو السبائك- ذات درجات الحرارة المرتفعة (بما في ذلك مستهلكو الأقمار الصناعية) أقل من 8% من السوق. يؤثر هذا التفاوت بشكل مباشر على مكانك في قائمة الانتظار. هل يتم حجز العرض لعملاء السبائك؟ إذا كانت الإجابة غامضة، فقد يكون طلبك موجودًا بالفعل في نهاية السطر-أو ربما لا تدرك وجود سطر.
السؤال 3: هل يستطيع المورد تقديم خدمة-عالية الجودة في محطة واحدة-؟
إن المورد الذي يقدم المشورة بشأن اختيار الدرجة، والإنتاج التجريبي-على دفعات صغيرة، والإرشادات بشأن معلمات عملية اللحام أو الكسوة هو شريك يساعدك في تنفيذ الأمر بشكل صحيح من المرة الأولى.
لا يتعلق أي من هذه الأسئلة الثلاثة بالسعر. على الرغم من أهمية السعر، إلا أنه لا يضمن بقاء الصمامات مغلقة، أو بقاء الشفرات محمية، أو بقاء جداول الصيانة على المسار الصحيح. المتغير الحاسم حقًا هو استقرار المورد على المدى الطويل-.
فيلوركهذه الأسئلة الثلاثة تشكل جوهر فلسفة عملنا. نقوم بتوريد السبائك الساتلية والسبائك الأخرى التي تعتمد على الكوبالت-بأنواع مختلفة، ونخدم الشركات المصنعة لصمامات حقول النفط وقطع التآكل الصناعية، بالإضافة إلى مقدمي خدمات صيانة التوربينات البخارية. يدعم فريقنا الفني العملاء من خلال اختيار الدرجات والإنتاج التجريبي -لدفعة صغيرة. إذا كانت هذه هي الأسئلة التي تطرحها، فنحن جاهزون للإجابات.
مقدمة من مجموعة لورك
مصادر بعض المعلومات:
https://www.iea.org/reports/global-المعادن الحرجة-المعادن-outlook-2026/outlook?dub_id=ORaPWcegqACip8q5&trk=org_guest_main-feed-card-text#1
https://www.expertmarketresearch.com/price-forecast/cobalt-السعر-الاتجاهات#2
https://www.osti.gov/biblio/6266316
مجموعة لورك
قسم عمليات التسويق
بريد إلكتروني:layla@lorkgroup.com
واتساب:+86 199 3707 5488
إرسال التحقيق